近十幾年來,我國
電線電纜行業輻照加工技術有了長足的發展,主要表現在如下幾個方面。1、電子輻照加速器擁有量增長較快,已形成規模生產能力?! ?0世紀90年代初,電纜行業開始形成了輻照交聯
電線電纜用電子輻照加速器生產線的投資熱潮。近十幾年來,電纜行業擁有的電子輻照加速器生產線迅速增長到近40臺,加上熱縮行業及研究單位也用于輻照加工
電線電纜的電子輻照加速器已近50臺,總功率超過2000kW,其中有一半是國產電子輻照加速器,其它分別從美國、俄羅斯、日本、法國、韓國引進。目前,我國輻照加工
電線電纜生產線的生產能力雖然比不上美國,但與日本、俄羅斯、西歐等國的生產能力差距不大,被國際上認為是輻照加工發展速度最快的國家。2、輻照交聯
電線電纜產品的市場開拓取得一定進展 20世紀90年代,輻照交聯
電線電纜由于輻射工藝開發滯后,國產原材料品種少,質量又不穩定,國內相關標準滯后等原因,造成了一些電子輻照加速器生產線開工不足,影響了經濟效益的充分發揮。近幾年來,情況有了一定改善。1992年輻照交聯
電線電纜的年產值僅為3000多萬元,現在已增加到近20億元,已開發的并有較成熟市場的產品主要有:(1) 10 kV和l kV輻照交聯聚乙烯絕緣架空電纜。該產品曾經開創了國內輻照交聯
電線電纜的第一次輝煌,目前仍為多家電纜廠輻照交聯電纜的主導產品。(2) 1 kV輻照交聯聚乙烯絕緣電力電纜 (含阻燃、耐火、無鹵低煙型)。該產品是輻照交聯
電線電纜開發最早的品種之一,但由于各種原因,很長一段時期未能被市場所接受。隨著國家對電網改造投入的加大和經濟建設的加快,已逐漸被供電部門和廣大用戶所接受。交聯聚乙烯絕緣電力電纜取代聚氯乙烯絕緣電力電纜已是大勢所趨,用量逐年增加,已成為多家電纜廠輻照交聯電纜的主導產品,應屬于量大面廣的輻照電纜產品。(3) 輻照交聯聚乙烯絕緣控制電纜 (含阻燃、耐火、無鹵低煙型)。同電力電纜一樣,聚氯乙烯絕緣控制電纜勢必將被交聯聚乙烯絕緣控制電纜所取代,而小截面的無鹵阻燃電纜則更宜采用輻照交聯。(4) 輻照交聯聚乙烯絕緣機場照明電纜。該產品已被民航及軍用機場廣泛采用。(5) 125℃輻照交聯聚烯烴絕緣機車線。該產品已被鐵道部及多家機車工廠所接受,但產品性能還有待改進。(6) 105℃輻照交聯聚氯乙烯(XLPVC)絕緣電線。XLPVC絕緣電線只能采用輻照交聯法生產。目前開發的這類產品主要按美國UL 1429、1430、1431、1672等標準生產,用于電子產品配套出口,電線生產企業主要集中在珠三角和長三角地區。(7) 125℃~150℃:輻照交聯聚烯烴絕緣電線。目前開發的這類產品主要按美國UL3266、3173、3271、3272、3321等標準生產,用于電機、燈具等產品配套出口,市場需求量很大,電線生產企業主要集中在珠三角和長三角地區。(8) 輻照交聯汽車用低壓電線?,F進入市場的主要有兩種,一是105℃輻照交聯聚氯乙烯絕緣汽車線;二是125℃輻照交聯聚烯烴絕緣汽車線。采用標準有美國SAE、日本JASO、德國DIN、法國PSA等,但品種和質量未能完全滿足市場需求,仍需大量進口。(9) 其它開發的產品還有輻照交聯聚乙烯絕緣潛油泵電纜、核電站電纜和彩電高壓線等。3、已開發成功多種輻照交聯
電線電纜用材料 我國專業生產輻照交聯
電線電纜用材料的廠家已有十余家,已開發投放市場的輻照料主要有:(1) 1 kV~10kV輻照交聯架空絕緣料;(2) 90℃~105℃無鹵阻燃輻照交聯電纜絕緣料、護套料;(3) 150℃輻照交聯聚烯烴電纜料;(4) 125℃輻照交聯聚烯烴電纜料;(5) 105℃輻照交聯聚氯乙烯電纜料;(6) 輻照交聯機場照明線專用料;(7) 125℃~150℃輻照交聯聚烯烴電機引接線絕緣料。4、行業已開始制定輻照交聯
電線電纜產品及材料標準已制定的產品標準有:(1) 額定電壓450/750 V及以下交聯聚氯乙烯絕緣電線和電纜;(2) 額定電壓450/750 V及以下交聯聚烯烴絕緣電線和電纜。已制定的材料標準有:(1) 架空絕緣電纜用黑色可交聯聚乙烯絕緣料;(2)
電線電纜用可交聯聚乙烯絕緣料;(3)
電線電纜用可交聯阻燃聚烯烴料。輻照交聯
電線電纜
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